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Model 6400能見度傳感器 Melfort 6400型能見度傳感器是針對監測20英尺~50英里(6米~80公里)范圍內的能見度狀況而設計的。Melfort 6400型能見度傳感器包括數字輸出和繼電器輸出。RS232數字輸出在300~38,400波特的輸出被用于顯示實時能見度并提供診斷信息... 了解更多
PWS100天氣現象儀 PWS100天氣現象儀基于激光多普勒測量原理，能夠自動對降水量和可見氣象因素進行測量，可廣泛服務于道路、海港和機場等場所。利用先進的探測技術和模糊運算法則，PWS100能夠準確測量雨滴的尺寸和降水速度。CS215-PWS溫度和相對濕度傳感器后，該系統還可對氣溫... 了解更多
StaRWIS-UMB-固定道路天氣信息傳感器對于固定式作業，我們進一步開發了屢獲大獎的移動式道路天氣傳感器MARWIS-這就是StaRWIS！ StaRWIS是**個非侵入性道路天氣傳感器，它以4透鏡LED技術為基礎，非侵入性地檢測道路和跑道表面狀況，表面溫度，相對濕度，露點溫度，冰百分比以及摩擦。了解更多
FD70 系列前向散射傳感器前向散射測量可判定具代表性的消光系數(EXCO)，因此可提供滿足世界氣象組織要求的氣象光學學視程 (MOR)報告。FD70系列使用有關降水類型和強度的信息，用于能見度計算。FD70系列涵蓋了所有應用需求，包括國際民航組織和美國聯邦航空管理局的跑道視程(RVR... 了解更多
MARWIS-移動式上等道路天氣信息傳感器移動式道路天氣傳感器MARWIS通過檢測一些關鍵的道路和跑道天氣參數，將車輛變成駕駛氣象站。它可以安裝在距離地面1-2m的車輛上，并提供有關溫度，水膜高度，露點，道路狀況（干燥，潮濕，潮濕，下雪，冰），冰含量，相對濕度的信息。濕度和摩擦，頻率*高每秒100... 了解更多
AEFI大氣電場儀 AEFI大氣電場儀監測預警系統可用于常規氣象業務預報、森林雷擊火預警、航空航天保障和電力系統**等服務；AEFI大氣電場儀也可以為建筑施工、工廠、油庫、旅游景點、體育場、娛樂場和礦區等重要場所提供短時雷暴監測和預報。了解更多
ARS31Pro-UMB智能路面傳感器主動式ARS31Pro-UMB傳感器齊平安裝在道路或跑道表面，并通過主動冷卻和加熱傳感器表面來測量凍結溫度。通過這種方式，它與除冰材料無關。此外，它還可以測量路面溫度。該表面溫度傳感器集成在與ARS31Pro-UMB連接的**個外殼中。兩個外殼之間的距離為... 了解更多
VS2k-UMB能見度傳感器 VS2k-UMB能見度傳感器可測量10m～2000m的能見度，非常適合高速公路、公路或橋梁上的道路交通應用。提供校準裝置（可選）。VS2k UMB是通過軟件UMB Config Tool配置工具配置的：讀取/更改當前配置，校準，讀取實時測量數據，存儲或載入設備... 了解更多
SWS200當前天氣現象儀英國Biral公司是世界有名的前散射能見度天氣現象儀HSS的制造商，HSS能見度儀是1980年世界上**個使用紅外線的儀器，已經有40年的開發和使用經歷。它具有較佳的測量角度和幾何結構，高精度和可靠性，可以在惡劣的環境中保持不泄漏，在各個領域發揮著重要作用。了解更多
OSI-430當前氣候儀 OSI-430 能見度儀/天氣氣象儀是先進的天氣現象儀和能見度傳感器，可以全自動進行準確的當前天氣類型、能見度、降水測量。為了得到高精度的結果，接下來的一批智能傳感器使用了數字信號處理(DSP)技術。OSI采用的是人工智能技術，而這種技術的采用萌發于1億多個小... 了解更多
4500-LSS雷電監測儀 4500-LSS雷電監測儀是基于航空閃電監測處理器來設計的，這種處理器原來是用于機場和航站樓終端需要**操作的區域，如加油操作。4500-LSS雷電監測儀提供了一種經濟、可靠的單點間向的雷電監測。這種長遠距離的閃電監測儀可以監測雷電的形成、發展、評估危險程度、... 了解更多
NIRS31-UMB-無創道路傳感器 NIRS31-UMB是一種采用光學原理的非侵入式道路天氣傳感器，安裝在橋梁或桅桿表面上方幾米處。它可以測量潮濕，冰，雪或霜等表面狀況，以及水膜高度，水中的冰含量和凝固點溫度。通過這些測量，可以生成道路或跑道上的摩擦系數。了解更多
LW110雷電預警系統 LW110雷電預警系統在有可能出現閃電的情況下觸發警報。因為警報是基于電場測量而不是雷擊，所以即使在沒有其他雷擊發生的情況下，LW110雷電預警系統仍然可以探測到閃電危險。了解更多
CSI CS110 電場儀LW110雷電預警系統 CS110可結合CR1000數據采集系統組成LW110雷電預警系統，用于連續監測特定地點的電場，并、在發生雷電前啟動報警。由于報警信號是基于電場的測量，而不是監測雷擊，所以該系統可以監測雷電的潛在威脅，可以提前采取保護。通過監測所在位置的電場值，可以避免在做緊... 了解更多
VPF-710能見度儀 VPF-710傳感器利用紅外前向散射技術在全天候下測量能見度，傳感器通過測量微小懸浮顆粒（霧，薄霧，煙）和大顆粒（雨，雪，冰粒，毛毛雨）計算EXCO（大氣消光系數），再從EXCO導出MOR（氣象光學視程）和能見度。了解更多
SWS100當前天氣現象儀英國Biral公司是世界有名的前散射能見度天氣現象儀HSS的制造商，HSS能見度儀是1980年世界上**個使用紅外線的儀器，已經有40年的開發和使用經歷。它具有較佳的測量角度和幾何結構，高精度和可靠性，可以在惡劣的環境中保持不泄漏，在各個領域發揮著重要作用... 了解更多
CS110電場儀 CS110電場儀可以測量大氣電場在地表處的垂直分量，應用于區域雷電災害評估和雷暴研究。 CS110電場儀使用往復快門，而不是傳統的旋轉葉片式電場阻斷。往復式快門通過方便的不銹鋼帶連接到地電位，不銹鋼帶在其疲勞限值以下操作，產生了極為可靠的與快門的地電位連接。了解更多
CS125天氣現象儀 CS125天氣現象儀是一種紅外前向散射測量能見度以及現有天氣狀況的傳感器，可單獨使用或與自動氣象站(包括用于道路、海洋和機場的氣象站)一起使用。CS125天氣現象儀含5 m (16.4 ft) 國外原裝線纜以及DB9接頭。了解更多
VS20k-UMB能見度傳感器 VS20k-UMB能見度傳感器可測量10m～20000m的能見度，非常適合高速公路、公路或橋梁上的道路交通應用。提供校準裝置（可選）。VS20k-UMB是通過軟件UMB Config Tool配置工具配置的：讀取/更改當前配置，校準，讀取實時測量數據，存儲或載... 了解更多
VPF-730能見度/天氣現象儀 VPF-730傳感器能夠測量前向散射測量能見度和當前天氣（WMO 4680），可以測量降水類型和降水強度。傳感器是緊湊的且耐用的儀器，對于在極端氣候條件下使用是非常理想的。天氣現象包括所有形式的液態，冰凍態降水，如雨，毛毛雨，雪，雪粒，雪片，冰粒和冰雹... 了解更多

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